Интервал регулировки

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
M20X1,5 ;
90 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: J7T ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A5/B5 ;
API SN/CF ;
вление закрытия (21) [бар]: 3403199 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
VW 502 00 / 505 00 ;
Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA C2/C3 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.31 ;
MB-Approval 229.51 ;
BMW Longlife-04 ;
meet Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Fzg mit DPF ;
� дизайна: LPG/CNG Betrieb ;
вление закрытия (21) [бар]: 3403199 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
ArticleState: Нормальный

126 mm ;
91 mm ;
91 mm ;
218 mm ;
ArticleState: Нормальный

SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
15 Nm ;
4 электрода массы ;
17,5 mm ;
конический ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder Masseelektrode -für hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzungx-förmige Masseelektroden für einekonstante Luft-/Gleitfunkentechnologie mit mehreren Funkenwegen.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere Entflammungverhindert Verrußung Gewollte Vorentladung für sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts. BERU Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan decken 90%des inspektionsrelevanten Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!

�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
15 Nm ;
1 электрод массы ;
17,5 mm ;
14 KR-7 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

126 mm ;
85 mm ;
219 mm ;
85 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
22 polegadas ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

1025 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947614

Расстояние между электродами: 1,6 mm ;
20 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 15 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
3 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat

80 mm ;
89 mm ;
M 20 x 1,5 ;
о саттелита: 0,12 bar ;
крытия возвратного клапана: 0,8 bar ;
ArticleState: Нормальный

763 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947687

Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
30000 km ;
15 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M14x1,25 ;
17,5 mm ;
1 pólos ;
Серебряный электрод ;
ArticleState: Нормальный

550 mm ;
22 polegadas ;
плоский ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с конусной посадкой ;
17,5 mm ;
S7YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

215 mm ;
85 mm ;
127 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

90 mm ;
M20x1.5 ;
71,5 mm ;
77 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с конусной посадкой ;
17,5 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

215 mm ;
85 mm ;
127 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

80,9 mm ;
31,7 mm ;
62 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с конусной посадкой ;
17,5 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1,3 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с конусной посадкой ;
17,5 mm ;
RS8WYPB5 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W30 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 ;
MB 229.3 ;
VW 502.00/505.00 ;
VW 501.01 ;
�ификацию: BMW LONGLIFE-01 ;
�ификацию: OPEL GM-LL-B-025 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: performance in keeping the engine clean. excellent fluidity at low temperature. longer oil drain interval.

11 mm ;
1030 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: J7T.7.08 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 7700694741 ;
Код двигателя: J7T.7.32 ;
1030 mm ;
11 mm ;
ArticleState: Нормальный

127 mm ;
86 mm ;
220 mm ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
17.5 ;
22 Nm ;
40 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

550 mm ;
22 polegadas ;
207 g ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
558 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
558 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
90 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
218,5 mm ;
90 mm ;
тий: 187 mm ;
128,5 mm ;
90 mm ;
116 mm ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

DEXRON® VI ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
550 mm ;
Flat ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
550 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для левостороннего расположения руля ;
550 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 505.00/502.00/505 ;
BMW LL-01 + LL-04; P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
VW 502.00/505.00; MB ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: VW 502.00/505.00 ;
�ификацию: MB 229.1, 229.3 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
15 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
17,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

550 mm ;
22 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
M20x1,5 ;
92 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
22 polegadas ;
для левостороннего расположения руля ;
1 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
550 mm ;
22 polegadas ;
1 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
Multiadapter + 1 + 2 ;
ArticleState: не поставляется

Фильтр-патрон ;
130 mm ;
90 mm ;
218 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

11,9 mm ;
758 mm ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

875 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

11,9 mm ;
758 mm ;
ArticleState: Нормальный

90,5 mm ;
M 20X1,5 ;
75 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

тий: 125 mm ;
86 mm ;
218 mm ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: AR4 4/1 ;
500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
Porsche A40 ;
Renault RN 0700 ;
Renault RN 0710 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Chrysler MS-10725 ;
� дизайна: Chrysler MS-10850 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: PSA B71 2296 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: dexos 2 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W30 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
VW 502 00 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: MB 229.31 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W30 ;
ACEA C3 ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
Porsche C30 ;
VW 504 00 ;
VW 507 00 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA A5 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: ACEA B5 ;
� дизайна: ACEA C2 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: BMW Longlife-01 FE ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S1 ;
� дизайна: PSA B71 2290 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 503 00 ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
� дизайна: VW 505 01 ;
� дизайна: VW 506 00 ;
� дизайна: VW 506 01 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CI-4 ;
� дизайна: Allison C4 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: DDC 93K215 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: JASO DH-1 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: Renault Trucks RLD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
10W30 ;
API SN ;
ILSAC GF-5 ;
� дизайна: Chrysler MS-6395 ;
� дизайна: Daihatsu ;
� дизайна: Ford ;
� дизайна: GM 6094 M ;
� дизайна: Honda ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ;
� дизайна: Mitsubishi ;
� дизайна: Nissan ;
� дизайна: Subaru ;
� дизайна: Suzuki ;
� дизайна: Toyota ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: J7T ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

14-,708" ;
16,0 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
88 mm ;
77 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
218,5 mm ;
128,5 mm ;
90 mm ;
90 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Накручиваемый фильтр ;
86,5 mm ;
89 mm ;
M20x1,5 ;
72 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
20 Nm ;
� до: OCS 3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS3

758 mm ;
11,9 mm ;
ArticleState: Нормальный

760 mm ;
11 mm ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

127 mm ;
86 mm ;
220 mm ;
круглый ;
ArticleState: Нормальный

884 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

78 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
M20x1,5 ;
90,5 mm ;
с возвратным клапаном ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
90 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
61,5 mm ;
71,5 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

15W40 ;
ACEA A3/B3 ;
API SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

3-ступенчатая ;
пературы до: 6 l ;
� модифицированная: 6,6 l ;
�ификацию: MB Approval 236.7 ;
�ификацию: 339 TypL2, 339 TypV1 ;
�ификацию: 339 Typ Z1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A ;
�ификацию: ZF TE-ML 04D ;
�ификацию: H55.633539 (G607) ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Caterpillar CAT TO-2 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: ESR-M2C163-A ;
� дизайна: Type A suffix A ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Renk Doromat ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
M20X1,5 ;
90 mm ;
ArticleState: Нормальный

Irridium P/L ;
14 mm ;
16 ;
25 Nm ;
40 g ;
1 электрод массы ;
17.5 ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
75 mm ;
M20×1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

550 mm ;
22 polegadas ;
207 g ;
ArticleState: Нормальный

1010 mm ;
11,9 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
M20x1,5 ;
92 mm ;
ArticleState: Нормальный

250489 ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

550 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 20X1,5 ;
78 mm ;
90,5 mm ;
Клапан ограничения давления ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

550 mm ;
22 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
15W-40 ;
API SF/CD ;
ACEA A2/B2 ;
�ификацию: MB 227.1, ;
�ификацию: MIL-L-46152 B, ;
�ификацию: MIL-L-2104 D, ;
�ификацию: CCMC G4 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren.

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: AISIN WARNER JWS 3309 Performance Levels: ALLISON C-4 Performance Levels: CHRYSLER ATF +3/+4 Performance Levels: DAIHATSU Alumix ATF Multi Performance Levels: FORD Mercon V Performance Levels: GM DEXRON III H Performance Levels: HONDA ATF Z-1 (not for CVT) Performance Levels: JASO M315 Type 1A Performance Levels: JATCO ATF Performance Levels: MAZDA ATF D-III/M-3 Performance Levels: MB 236.9 Performance Levels: MITSUBISHI Diamond SP-II/SP-III Performance Levels: NISSAN/INFINITI MATIC FLUID C/D/J Performance Levels: SUZUKI ATF Oil/ATF Oil Special Performance Levels: TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 14A ;
Техническая информация: Performance Levels: AISIN WARNER JWS 3309 Performance Levels: ALLISON C-4 Performance Levels: CHRYSLER ATF +3/+4 Performance Levels: DAIHATSU Alumix ATF Multi Performance Levels: FORD Mercon V Performance Levels: GM DEXRON III H Performance Levels: HONDA ATF Z-1 (not for CVT) Performance Levels: JASO M315 Type 1A Performance Levels: JATCO ATF Performance Levels: MAZDA ATF D-III/M-3 Performance Levels: MB 236.9 Performance Levels: MITSUBISHI Diamond SP-II/SP-III Performance Levels: NISSAN/INFINITI MATIC FLUID C/D/J Performance Levels: SUZUKI ATF Oil/ATF Oil Special Performance Levels: TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 14A

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Oil drain plug:M26x1,5x17 Oil fill quantity w. filter: 6,2 l

90 mm ;
62 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: ALLISON C4 Performance Levels: CATERPILLAR TO-2 Performance Levels: GM Dexron II D Performance Levels: MAN 339 V1/Z1 Performance Levels: MB 236.5/236.7 Performance Levels: RENK Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C ;
Техническая информация: Performance Levels: ALLISON C4 Performance Levels: CATERPILLAR TO-2 Performance Levels: GM Dexron II D Performance Levels: MAN 339 V1/Z1 Performance Levels: MB 236.5/236.7 Performance Levels: RENK Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Oil drain plug:M26x1,5x17 Oil fill quantity w. filter: 6,2 l

89 mm ;
M 20 X 1,5 ;
77 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

5W-30 ;
ACEA C2 ;
ACEA A5/B5 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: PSA B71 2290 ;
Техническая информация: Performance Levels: PSA B71 2290

80 g ;
10 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
61 mm ;
71 mm ;
тий: 78 mm ;
M 20 X 1.5 ;
92 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,2 bar ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
116 mm ;
218,5 mm ;
90 mm ;
128,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
550 mm ;
22 polegadas ;
T2 ;
со спойлером ;
U ;
0,22 kg ;
ArticleState: Нормальный